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MERCEDES-BENZ RENOVA LINHA DE EXTRAPESADOS AXOR

Os caminhões extrapesados Axor da Mercedes-Benz estão totalmente renovados. Já são cerca de 57 itens agregados ao Axor, sendo que 13 novidades foram lançadas na Fenatran 2017, com a exposição dos modelos Axor 2544 6×2 rodoviário, nas cores Cinza Galcon e Laranja Setter, e Axor 3344 6×4 fora de estrada, na cor Amarelo Lamec. Uma das grandes novidades da linha de caminhões Axor, tanto rodoviário, quanto fora de estrada, é a introdução de um novo túnel do motor mais baixo, 100 mm em relação ao anterior. O túnel passa a ter cerca de 200 mm de altura, “o menor de sua categoria”, proporcionando muito mais espaço e comodidade no interior da cabina. Continue lendo MERCEDES-BENZ RENOVA LINHA DE EXTRAPESADOS AXOR

FENATRAN REUNIRÁ 350 MARCAS DE 16 A 20 DE OUTUBRO EM SÃO PAULO

Cerca de 350 marcas que integram toda a cadeia produtiva do setor de transporte rodoviário de cargas, entre elas as fabricantes DAF, Ford, MAN,  Mercedes-Benz, Iveco, Peugeot, Scania e Volvo e empresas que fornecem soluções para diversos segmentos desse mercado estão confirmadas na 21ª edição da FENATRAN – Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas. O evento acontece em um momento propício para novos negócios, e a expectativa é que, entre os dias 16 a 20 de outubro no São Paulo Expo, mais de 60 mil visitantes vindos dos 27 estados e de outros países, principalmente da América Latina, passem pela FENATRAN. Continue lendo FENATRAN REUNIRÁ 350 MARCAS DE 16 A 20 DE OUTUBRO EM SÃO PAULO

MERCEDES-BENZ LIDERA AS VENDAS DE CAMINHÕES EXTRAPESADOS

A Mercedes-Benz liderou as vendas de caminhões extrapesados no mercado brasileiro no mês de agosto. Com o emplacamento de 575 unidades, a marca alcançou uma participação de mercado de 30%.
“Com o excelente resultado de vendas em agosto, alcançamos 62% de crescimento no volume de emplacamentos em relação a julho”, ressalta Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO América Latina. “Isso significa um expressivo aumento de 10 pontos percentuais em nossa participação de mercado em extrapesados, em comparação com os 20% do mês anterior”. Continue lendo MERCEDES-BENZ LIDERA AS VENDAS DE CAMINHÕES EXTRAPESADOS

MERCEDES BENZ COMPLETA SEIS DÉCADAS NO BRASIL

conectividadeEm 2016, a Mercedes-Benz do Brasil chega aos 60 anos.  Em evento na fábrica em São Bernardo do Campo (SP), dia 28 de abril, a empresa exibiu alguns modelos do seu  “Museu do Cliente”. Com a colaboração de diferentes empresas de transporte, foram expostos um caminhão L 7500 importado, ano 1952, da Covre, e um LP 331, ano 1961, da Supermix, veículos utilizados ativamente na construção e desenvolvimento de Brasília e do Brasil. Ao lado deles, dois ônibus clássicos ganham destaque: um O 355 da Viação Garcia, que trouxe novo padrão de conforto ao transporte de longa distância e um O 321 do acervo da Mercedes-Benz, o primeiro monobloco do País. Também estarão expostos no “Museu do Cliente” a Sprinter de 1997, e o 190 SL, roadster que há mais de 60 anos no portfólio da marca se consolidou como um ícone entre os automóveis dos sonhos da Mercedes-Benz.

No espaço exclusivo para modelos do portfólio atual da Mercedes-Benz, estiveram expostos o novo caminhão extrapesado Actros, ; o chassi de ônibus urbano O 500 U, o  Vito na versão de passageiros luxo; e o sedan Classe C 180 Exclusive, modelo que está em produção na nova fábrica da Empresa em Iracemápolis (SP), onde o SUV compacto GLA começará a ser produzido este ano.

Como atração especial para o evento dos 60 anos, a novidade foi o Caminhão do Futuro 2025 da Mercedes-Benz, veículo de condução autônoma. Para alcançar esse objetivo, a Mercedes-Benz conectou os sistemas de assistência já existentes com sensores aprimorados do inovador Highway Pilot. Assim, a condução autônoma já é possível em velocidades realistas e em situações de trânsito em rodovias expressas.mb60anos (8)

Em seus 60 anos de intensas atividades, a Mercedes-Benz do Brasil acumulou números impressionantes. Já são 2.120.000 veículos comerciais produzidos no País: 1.450.000 caminhões e 670.000 ônibus. Além disso, são mais de 2.900.000 motores.

A empresa ocupa liderança histórica nas vendas de veículos comerciais. No segmento de ônibus, são 60 anos de liderança, posição que já se confirmou no primeiro trimestre deste ano. Aliás, nos primeiros três meses de 2016, a marca também liderou as vendas de caminhões no Brasil.

A liderança da marca também está refletida na frota circulante nacional: de cada 10 caminhões que circulam no Brasil, 4 são Mercedes-Benz. E de cada 10 ônibus, 6 levam a marca da estrela de três pontas.

Durante os 60 anos de atividades no País, a Mercedes-Benz do Brasil é também a maior exportadora de veículos comerciais do País, tendo atendido mais de 60 países de diversos continentes. Cerca de 432.000 caminhões e ônibus foram exportados nessas seis décadas.

Também é o maior fabricante de veículos comerciais da América Latina. Sua planta de São Bernardo do Campo é a maior do Grupo fora da Alemanha para veículos comerciais Mercedes-Benz. É também a única da Companhia a produzir caminhões, chassis de ônibus e agregados, como motores, câmbios e eixos, em um só local.

A fábrica de São Bernardo produz caminhões das linhas Atego e Axor, enquanto a planta de Juiz de Fora (MG) responde pelo Accelo e Actros. A unidade de Campinas, no interior paulista, conta com a linha de produção de peças remanufaturadas RENOV. Além disso, abriga a Central de Armazenamento e Distribuição de Peças e as demais atividades da área de Peças & Serviços ao Cliente, o que inclui toda a estrutura de assistência técnica, Central de Relacionamento com o Cliente e área de Treinamento para clientes e concessionários, entre outros. Recentemente, a Empresa passou a contar com mais uma unidade produtiva no Brasil, inaugurando a fábrica de automóveis de Iracemápolis (SP).

MERCEDES-BENZ VENDE MIL CAVALOS MECÂNICOS PARA EMPRESA LITUANA

destaque-ActrosA Mercedes-Benz Trucks registrou o maior pedido de caminhões de sua história para a Europa Oriental. No último dia 29 de fevereiro, ela anunciou a assinatura de um contrato para entrega de 1.000 cavalos mecânicos Actros top de linha para a Girteka Logistics, empresa lituana de logística. Esta expressiva venda constitui um marco importante na parceria entre as empresas. A maioria dos veículos será entregue ao cliente ainda neste ano.

“Estamos orgulhosos de ter conseguido a Girteka Logistics como grande cliente, com o maior pedido de frota da Europa Oriental na história da Mercedes-BenzTrucks”, afirma Stefan Buchner, presidente desta unidade de negócios da Daimler. “Estamos muito honrados com essa confiança e isso demonstra claramente que nosso carro chefe Actros está à frente da acirrada concorrência.”

O Actros da Mercedes-Benz é o caminhão mais eficiente de sua categoria. Todos os veículos adquiridos pela Girteka Logistics serão equipados com a mais recente e mais otimizada geração do motor OM 471, como também com o “Predictive Powertrain Control – PPC” (controle preditivo do trem de força). Comparado com o modelo predecessor, o já bastante baixo consumo de combustível do motor diesel foi ainda mais reduzido em até 3%, conseguindo, além disso, reduzir as emissões de CO2. O sistema de assistência PPC reconhece a topografia à frente e muda as marchas para otimizar a eficiência quanto ao consumo de combustível em até 5%.

“No ano de nosso 20º aniversário, decidimos modernizar nossa frota, com 1.000 novos Mercedes-Benz Actros – uma importante decisão estratégica para nós”, destaca Mindaugas Raila, presidente da Girteka Logistics. “O novo Actros convence por sua performance operacional, equipamentos de segurança e confiabilidade”.

Visando melhorar ainda mais a eficiência quanto ao consumo de combustível dos novos Actros, a Girteka Logistics também decidiu adquirir os serviços do FleetBoard. Este sistema de telemática coleta todos os dados do veículo, como consumo e estilo de condução com relação à frenagem ou desgaste do veículo. O FleetBoard monitora a frota inteira e demonstra um grande potencial para economia operacional.

 

Sua frota é formada por 2.900 caminhões e 3.100 semirreboques. Os clientes da empresa vão de produtores locais a empresas internacionais de grande porte com grandes centros de distribuição regional. Desde 2012, a Girteka Logistics é uma parceira de logística da Mercedes-Benz no transporte de peças de reposição na Europa.

TODA LINHA MB AGORA NO CONSÓRCIO

O Consórcio Mercedes-Benz – com grupos já formados para caminhões extrapesados e modelos Vito – amplia seu portfólio, abrangendo agora toda a linha de veículos comerciais da marca. A partir deste mês, também passam a ser oferecidos planos específicos para caminhões médios e semipesados, além de consórcio para chassis de ônibus e para toda a linha de comerciais leves, com Vito e Sprinter.

“A rápida expansão do nosso Consórcio é mais uma clara demonstração do compromisso da empresa de gerar soluções para todas as demandas e necessidades dos clientes”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Venda de Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “E também neste caso, eles contam com a qualidade e a confiabilidade da nossa marca, o que se reflete também na parceria com os concessionários na oferta do consórcio ao mercado”.

O Consórcio Mercedes-Benz assegura muitas vantagens aos participantes, com destaque para a isenção de cobrança de taxa de inscrição e fundo de reserva. Além disso, oferece uma das menores taxas do mercado.

Os interessados podem acompanhar as assembleias ao vivo pela internet, o que proporciona maior comodidade e transparência aos participantes. E para maior atratividade aos clientes, são oferecidos sorteios extras de veículos para todos os grupos disponíveis.

De acordo com Roberto Leoncini, a alta dos juros e a restrição de crédito fazem do consórcio uma ótima alternativa em relação ao financiamento, em especial por seu menor custo. “Além disso, independentemente do cenário econômico, o consórcio contribui para que o cliente possa planejar sua renovação de frota. E se essa for a opção dos nossos clientes, queremos que eles contem com essa solução oferecida pela Mercedes-Benz”, comenta o executivo.

Leoncini ressalta ainda que, além do consórcio, os clientes da marca contam com outras opções de aquisição de caminhões, chassis de ônibus e comerciais leves. Entre elas, incluem-se modalidades de financiamento, como Finame, Pro-Caminhoneiro, CDC e Finame-Leasing, oferecidos pela Rede de Concessionários em todo o País, tanto em parceria com o Banco Mercedes-Benz, quanto com outras entidades financeiras.

Grupos disponíveis no Consórcio Mercedes-Benz

Plano Mercedes-Benz Novo Actros – Grupo para caminhões extrapesados Mercedes-Benz oferece créditos de R$ 310 mil a 506 mil, num prazo de até 96 meses, além de um grande incentivo aos clientes: serão sorteados três unidades zero km do novo Actros 2651 entre os 300 clientes participantes do plano.

Plano Versatilidade Mercedes-Benz – Novidade! Grupo para caminhões médios e semipesados Mercedes-Benz oferece créditos de R$ 140 mil a 280 mil, em prazos de até 96 meses. Entre os consorciados serão sorteados um médio Accelo 1316 6×2 e um semipesado Atego 2426 6×2 zero km.

Plano Mercedes-Benz Vans Brasil – Grupo de comerciais leves oferece créditos de R$ 105 mil a 180 mil, também em prazo de até 96 meses. Para o grupo de 300 participantes, o Consórcio Mercedes-Benz sorteará um veículo zero km da nova linha Vito.

MERCEDES-BENZ AMPLIA PÓS-VENDAS COM NOVO CARTÃO

mercedes novo cartao telesc 15A Mercedes-Benz apresentou hoje o MercedesServiceCard, cartão de consumo de combustível, peças e serviços para frotistas de caminhões, ônibus e outros veículos comerciais. Lançado em parceria com a Ticket, o objetivo do cartão é permitir a aprovação de crédito simplificado pelo cliente para seus motoristas. Esse crédito representa maior facilidade em serviços de manutenção, especialmente em horários em que lojas de atendimento estão fechadas, ou seja, oferece maior segurança ao motorista. Outro fator positivo é a possibilidade de desconto de combustível – de 3 a 5% – nos cerca de 11200 postos conveniados e afiliados da Rede Ticket Car, com o uso do cartão.

“Uma outra novidade é que os veículos poderão agora adquirir peças e serviços dentro de nossa rede de concessionárias”, afirmou Ari de Carvalho, diretor de Pós-Venda da Mercedes-Benz do Brasil. Para os frotistas, a gestão e o controle de gastos se tornam muito mais facilitados. Além disso, com um cartão por veículo – se houver mais de um motorista por caminhão, há cartões adicionais -, a utilização de dinheiro vivo pelo motorista pode ser dispensada.

“Nossa operação é exclusiva com a Mercedes-Benz e estamos muito otimistas com essa parceria. Queremos expandir nossa atuação no mercado brasileiro e a rede da montadora é muito importante para nós. Vamos gerar novas oportunidades de negócios aos clientes”, ressaltou Gustavo Chicarino, diretor da Unidade de Negócios Gestão de Despesas da Ticket. O MercedesServiceCard já é utilizado com êxito na Europa há mais de uma década.

 

PLATAFORMA DE SEGURANÇA

Por Ricardo Gonçalves

fleetboard nova geracao foto 1Apresentado no final de 2010 ao mercado brasileiro, o sistema de gestão de frota FleetBoard, da Mercedes-Benz, é um dos mais conceituados no mercado. Em todo o mundo, já ultrapassou a marca de 100 mil clientes. Ainda assim, após investimentos superiores a R$ 40 milhões e o envolvimento de mais de 100 profissionais na Alemanha e no Brasil, a fabricante desenvolveu um sistema ainda mais completo, que agrega uma plataforma de segurança. A novidade foi lançada durante evento realizado em Piracicaba (SP), no dia 27 de janeiro, e a Revista Crane Brasil conferiu tudo de perto. Após início da comercialização no Brasil, prevista para março, a tecnologia será levada para outros países.

André Weisz, head of FleetBoard Brasil
André Weisz, head of FleetBoard Brasil

A nova geração do FleetBoard será disponibilizada para a linha completa de caminhões Mercedes-Benz. Por meio de uma telemetria não manipulável de fábrica, ele fornece informações detalhadas, como as condições e a necessidade de manutenção do veículo, a rota percorrida, o estilo de condução do motorista, entre outras. “Isso vai resultar numa redução de cerca de 15% dos custos operacionais para as companhias”, comenta André Weisz, head of FleetBoard Brasil. Com um sistema de notas para o motorista, que analisam a forma de aceleração e desaceleração do caminhão, direção preventiva, entre outros aspectos, haverá uma queda também dos riscos da operação. “Os motoristas poderão passar por treinamentos baseados nas notas mais baixas”, completa Weisz.

MalagrinePor meio de um aparelho não visível no interior da cabine, outra novidade é que a nova geração engloba um sistema de segurança, contra assaltos. Caso o transportador note alguma alteração considerável na rota percorrida ou na velocidade do automóvel, ele poderá com apenas um toque no computador, tablet ou smartphone, praticamente paralisar o caminhão. Primeira e automaticamente, o caminhão terá sua velocidade reduzida de forma gradual para 40 km/h, não importa o que o motorista faça. Após 30 segundos, a velocidade cai para 10 km/h. “A primeira reação de um bandido seria desligar e religar o veículo. Entretanto, depois de desligado, é como se a chave fosse tirada da ignição. O caminhão só poderá ser reiniciado pelo FleetBoard, por meio de um código que apenas o motorista possui”, diz Weisz.

Roberto Leoncini, vice-presidente de Marketing, Vendas e Pós-Venda da Mercedes-Benz do Brasil
Roberto Leoncini, vice-presidente de Marketing, Vendas e Pós-Venda da Mercedes-Benz do Brasil

“Além da segurança fornecida, isso resulta numa relação cada vez mais próxima junto aos nossos clientes”, afirma Roberto Leoncini, vice-presidente de Marketing, Vendas e Pós-Venda da Mercedes-Benz do Brasil. “Hoje, possuímos aproximadamente 20% do mercado de caminhões extrapesados. Esperamos dobrar esse número em 2015”. A grande aposta da empresa será no fato de que o usuário possa adquirir, unicamente, um caminhão já com um sistema de gestão de frota e um rastreador – o chamado “três em um”.

Cileneu Nunes, CEO da Zatix
Cileneu Nunes, CEO da Zatix

Em relação ao Pós-Vendas, a empresa afirmou que o cliente FleetBoard terá à sua disposição um suporte da Central de Atendimento 24 horas, nos sete dias da semana. “Para garantir a eficiência do sistema, contamos com uma equipe própria de consultores para prestar todas as orientações e esclarecimentos sobre o serviço”, lembra Weisz. A Mercedes-Benz Brasil possui uma rede de Assistência Técnica presente em todo o território.

De olho numa tecnologia mais segura para um mercado brasileiro cuja profissionalização é crescente, a fabricante de veículos se uniu à Zatix, empresa criada em 2008 que oferece sistemas de telemática, para o desenvolvimento dessa nova geração do FleetBoard. “A tecnologia deve ser sempre a mais avançada possível para superar o conhecimento dos bandidos. É como se fosse uma constante evolução dos antivírus em relação aos vírus existentes”, aponta Cileneu Nunes, CEO da Zatix.

Confira abaixo depoimento de André Weisz, head of FleeBoard Brasil