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LOCAR REALIZA O MAIOR TRANSPORTE RODOVIÁRIO DO PAÍS

A Locar Guindastes e Transportes Intermodais realizou em novembro o maior transporte rodoviário do país. A carga, um gerador de 361 t, com 12,61 m de comprimento, 4,51 m de largura e 4,04 m de altura, foi transportada por estradas federais no Rio Grande do Sul, do Porto de Pelotas até a UTE Pampa Sul, em Candiota. A operação, contratada pela BertlingLogistics Brasil Ltda, foi realizada em três etapas. A primeira foi somente de transbordo da carga entre o porto e a própria cidade de Pelotas – um percurso de oito quilômetros realizado dia 8 de outubro sobre 14 eixos. A segunda foi a rota propriamente dita, dePelotas até Candiota, em um percurso total de aproximadamente 150 km, em apenas três dias – de 12 a 14 de novembro. Continue lendo LOCAR REALIZA O MAIOR TRANSPORTE RODOVIÁRIO DO PAÍS

EXPERTISE EMBARCADA

Os reboques rebaixados “expert” da alemã Goldhofer caracterizam-se pela robustez, garantida pelo projeto de engenharia estrutural, qualidade dos componentes e até mesmo pelo inovador sistema de pintura. São produtos de longa vida útil e alto valor de revenda. Uma das opções é a chamada série TU, que são os modelos clássicos, com capacidade de carga de 31,5 t, agora atualizados com uma nova barra de tração, uma rampa de acesso simples e um piso plano e moderno. Continue lendo EXPERTISE EMBARCADA

VERSATILIDADE NA OPERAÇÃO

A Goldhofer irá apresentar suas duas maiores atrações para seus clientes americanos: o módulo ADDRIVE de seis eixos, com linhas de eixo autopropelidas, e o semireboque rebaixado STZ-P 9 plenamente compatível com a legislação rodoviária da América do Norte. O ADDRIVE é particularmente especial. Extremamente versátil e uma larga faixa de potenciais aplicações, essa unidade comutável (autopropelida ou tracionável), que foi lançada na Bauma, em Munique, representa uma grande evolução em equipamentos de cargas superpesadas. Continue lendo VERSATILIDADE NA OPERAÇÃO

EDIÇÃO Nº 51

 

 

Nesta edição

TELESCÓPIO Novidades no segmento de elevação de cargas

MERCADO Perspectiva de negócios em 2017

OPERAÇÃO NAVAL Planejamento e operações no Pólo Naval do RS

ÓLEO E GÁS Desmonte de torre de perfuração na Bacia de Campos

EVENTOS Das obras à desmontagem das tendas da Olimpíada 2016

CELULOSE  Içamento de estrutura metálica e caldeira de 200 t

INSTALAÇÕES  Içamento seguro de chiller no Salvador Shopping

TRANSPORTE  Colocação de vigas para terminal do metrô de Salvador

Nomes e Notas Plano de amarração de cargas para AETs

Operação: antecipação de prazo de entrega com nova norma

Internacional Rota alternativa para cargas excedentes rumo ao Chile

Balcão Os novos módulos e carretas da Conexpo’2017

RIGGING Plano de rigging: há a necessidade de ART?

DICAS Segurança das cintas sintéticas de alta performance

GUIA CRANE Os novos guindastes da Conexpo’2017

INFOCRANE Rolamentos gigantes para o cavalo de Odin

 

 

TRÊS DIVISÕES MOBILIZADAS EM UMA OPERAÇÃO

A Locar Guindastes e Transportes Intermodais, uma das maiores empresas do segmento, recebeu o Prêmio Heavy Duty’2016 – Categoria Transportes Intermodais, pela operação de Pesagem, Transporte e Load Out para a Enterprise Logística, com a utilização dos modais rodoviário e marítimo, de um total de 10 módulos de plataforma marítima, com pesos de 190 a 1.700 t (8.500 t, no total). A operação foi realizada em 40 dias, com deslocamento de cargas por três quilômetros. O principal desafio foi a etapa de Load Out, que foi vencido com a utilização de 72 linhas de eixo autopropelidas Goldhofer com Power Pack. Continue lendo TRÊS DIVISÕES MOBILIZADAS EM UMA OPERAÇÃO

SOB AS SOMBRAS DO VULCÃO

Por Wilson Bigarelli

Um vôo de drone, postado no youtube    (https://www.youtube.com/watch?v=83OTW_Nfru4) pela Daco Heavy Lift, da Guatemala, revela, sobre as montanhas, o canteiro de obras do Parque Eólico Viento Blanco, no município de San Vicente Pacaya, aldeia de Los Rios, departamento de Escuintla, no sul do país e a 44 km da capital. Há um vulcão ativo por perto (o Pacaya, claro), mas o controlador do VANT, prudentemente, passa longe, destacando a mobilização de equipamentos e operários – e componentes eólicos com a marca da gigante dinamarquesa Vestas. Viento Blanco (21 MW) é um dos três primeiros parques eólicos da Guatemala. Está em fase de instalação, assim como o Central (30 MW) – o terceiro, Santo Antonio El Sitio, foi comissionado em 2015, com 52,8 MW. Continue lendo SOB AS SOMBRAS DO VULCÃO

EDIÇÃO N°48


CB48-capainternaNesta edição

TELESCÓPIO Lançamento de vigas no RS

INTEGRAÇÃO  Scania entra no segmento com guindauto para a Cunzolo

OPERAÇÃO Solução inovadora da Santin em içamento de nacelle

LANÇAMENTO Sany entra na disputa da faixa de 100 t

ENTREVISTA Gustavo Faria: Genie e o mercado de plataformas no Brasil

TRANSPORTE (Revista HD)

Nomes e Notas Ford lança APP de direção

PesadoSul: A força da tradição gaúcha

Internacional Tecnologia vence serra na Guatemala

Evento O futuro em Hannover

Balcão Scania lança linha 2017

DICAS Fatores de projeto para  acessórios de movimentação (II)

GUIA CRANE  Guindautos: opções da linha pesada no Brasil

INFOCRANE Guindastes: um passeio pela história

 

EUROPEUS NA CONTRAMÃO

O Grupo P. (de Peter) Adams tem bases estratégicas na Alemanha (Dresden), Bélgica e Luxemburgo, e uma frota impressionante de 107 linhas de eixo e vários acessórios. Nada mal para uma empresa que, até 1990, se limitava a transportar as máquinas de sua divisão de construção. E que é hoje uma referência em transportes especiais na Europa, o que não a impede de encarar de vez em quando uma saia justa, que põe à prova o seu poder de fogo. Continue lendo EUROPEUS NA CONTRAMÃO

EDIÇÃO Nº 47

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VIDA QUE SEGUE

Estamos todos aqui na Crane Brasil, trabalhando com a expectativa de que o cenário econômico esteja, finalmente, se redefinindo – para melhor. Não fosse assim, pediríamos o boné e largaríamos mão de insistir em fazer no Brasil uma revista de elevação de cargas e – suprema ousadia – com uma área voltada especificamente ao transporte extrapesado, especial ou de carga indivisível – como se queira. Não custa lembrar que vivemos (e nos orgulhamos disso), única e exclusivamente, da confiança do mercado, incluindo-se aí, anunciantes, nossos assinantes, especialistas e todos aqueles que franqueiam o acesso de suas empresas à reportagem de novas e importantes operações.

Cabe a nós o empenho constante para fazer um bom produto – no caso, uma revista, com seus desdobramentos digitais, que reflita o mercado em que estamos inseridos e aponte novas perspectivas, sejam negócios, tecnologia, qualificação de pessoal, segurança ou operações exemplares, com melhores práticas (benchmarking). É o que temos procurado fazer nos últimos seis anos e é o que nos propomos sempre.

Evidente que tudo fica mais difícil em um ambiente recessivo, mas há claros indicadores, como dissemos no início, de que vivemos um momento de retomada, embora lenta e gradual – e não poderia ser de outro modo, dado o ponto em que chegamos.

Vida que segue.

Wilson Bigarelli editor@cranebrasil.com.br 

 

Nesta edição

TELESCÓPIO Equipamentos made in USA

OPERAÇÃO I Içamento minucioso de uma caldeira de 54 t

INDÚSTRIA XCMG mostra força de sua fábrica brasileira

OPERAÇÃO II Agilidade e precisão em projeto para unidade de celulose

TRANSPORTE (HD Magazine)

Baccarelli: referência em transporte de máquinas

Internacional Tráfego na contramão e com a carga “de pé”

Nomes e Notas Executivo da Lapônia assume Volvo

INTERNACIONAL Inspiração Xiita e Hare Krishna para o uso de gruas

MANUTENÇÃO Guindastes: o que fazer quando os problemas não são visíveis

DICAS Fatores de projeto para acessórios de movimentação

PROJETO Petrobras: novo modelo de plataformas

GUIA CRANE Sensores de fibra ótica para estruturas

INFOCRANE Gruas de observação no Canal do Panamá

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