Arquivo da categoria: OPERAÇÃO

LOCAR REALIZA O MAIOR TRANSPORTE RODOVIÁRIO DO PAÍS

A Locar Guindastes e Transportes Intermodais realizou em novembro o maior transporte rodoviário do país. A carga, um gerador de 361 t, com 12,61 m de comprimento, 4,51 m de largura e 4,04 m de altura, foi transportada por estradas federais no Rio Grande do Sul, do Porto de Pelotas até a UTE Pampa Sul, em Candiota. A operação, contratada pela BertlingLogistics Brasil Ltda, foi realizada em três etapas. A primeira foi somente de transbordo da carga entre o porto e a própria cidade de Pelotas – um percurso de oito quilômetros realizado dia 8 de outubro sobre 14 eixos. A segunda foi a rota propriamente dita, dePelotas até Candiota, em um percurso total de aproximadamente 150 km, em apenas três dias – de 12 a 14 de novembro. Continue lendo LOCAR REALIZA O MAIOR TRANSPORTE RODOVIÁRIO DO PAÍS

GEODIS TRANSPORTA TURBINAS SIEMENS ATRAVÉS DOS ANDES

 

A Siemens contratou o GEODIS para transportar 400 cargas pesadas de três continentes diferentes para a Bolívia. Isso envolve transbordos através do Canal do Panamá e sobre a Cordilheira dos Andes sob condições climáticas extremas e em altitudes de até 4.680 metros. As cargas incluem equipamentos de geração de energia de ciclo combinado da Siemens destinados a três usinas termelétricas bolivianas localizadas em Del Sur, Warnes e Entre Rios. O escopo de serviços da GEODIS inclui frete marítimo, manuseio em portos, embarque e descarga de embarcações, documentação de trânsito e frete rodoviário, incluindo todas as licenças. Continue lendo GEODIS TRANSPORTA TURBINAS SIEMENS ATRAVÉS DOS ANDES

UMA NOVA ERA NA MOVIMENTAÇÃO  COM CONTÊINERES

LOGÍSTICA

Por Redação Crane Brasil

O Brasil entrou em uma nova fase na logística com utilização de contêineres, quando até mesmo o algodão passa a ser transportado desse modo. Mercadorias, em muitos casos, seguem direto do interior do País direto para os mercados mais exigentes do mundo. Issa nova demanda tem exigido das empresas do setor investimentos em infraestrutura, equipamentos e sobretudo mão de obra especializada. Continue lendo UMA NOVA ERA NA MOVIMENTAÇÃO  COM CONTÊINERES

DC LOGISTICS BRASIL TRAZ MEGA IATE DE 65 T DA ITÁLIA

Enquanto não finaliza as obras de ampliação para fabricar no Brasil os mega iates de 95 pés (equivalente a aproximadamente 30 metros), uma empresa italiana utiliza a expertise da DC Logistics em transporte para trazer as embarcações para os clientes brasileiros. O serviço de Carga Projeto é uma das especialidades da companhia, que tem escritórios espalhados pelo Brasil e uma rede de parceiros mundo afora. Continue lendo DC LOGISTICS BRASIL TRAZ MEGA IATE DE 65 T DA ITÁLIA

CONTORNANDO INTERVENÇÕES E CUSTOS

Por Redação HD

A Transpes tem como maior desafio de sua história o transporte de locomotivas – um tipo de operação, aliás, em que se tornou especialista. Mas um serviço recente também demonstra a capacitação técnica atual da empresa: uma carga de fornos e costados da Usiminas Mecânica, com peso de 98 t, e dimensões de 41 x 7,4 x 6,45 (C.L.A.) m para a operação de celulose da Fibria em Mato Grosso do Sul. A distância prevista de 1.157 Km mostrou-se meramente teórica, pois inviável em termos de custos. Um estudo de viabilidade geométrica e estrutural indicou a necessidade de intervenções em obras de arte e fiações, além de restrições de peso em uma ponte. E falar em intervenção nesse caso é pouco. Continue lendo CONTORNANDO INTERVENÇÕES E CUSTOS

TRANSPORTE E IÇAMENTO DE “COZEDOR” MOBILIZA TRÊS EMPRESAS

 

O desafio era levar por 80 km, do fabricante em Sertãozinho à Usina em Américo Brasiliense, uma peça projetada pela Bosch Engenharia de dimensões fora do comum: 6,90 m de largura e 7,60 m de altura, além de 24,20 m de comprimento. Foram mais de três meses de planejamento conjunto, envolvendo engenheiros das empresas Bosch Engenharia, Fama Transportes e Locar Guindastes e Transportes Intermodais. Continue lendo TRANSPORTE E IÇAMENTO DE “COZEDOR” MOBILIZA TRÊS EMPRESAS

OPERAÇÃO: A ADEQUAÇÃO DA NORMA À TECNOLOGIA

Por Redação HD

Duas operações de transporte de cargas especiais realizadas recentemente pela Megatranz Transports & Heavylift demonstram que a nova resolução do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) – a “Norma DNIT – 01/2016 de Cargas Indivisíveis” – permitiu uma alta produtividade operacional, reduzindo prazos de entrega, com benefícios ao transportador, ao contratante da indústria de base e a seu cliente final. A norma, que completa um ano de vigência dia 15 de fevereiro de 2017, após a sua atualização ao momento econômico atual e as inovações tecnológicas dos veículos transportadores,  reflete uma nova realidade de trânsito, reduzindo a burocracia, com garantia de segurança ao usuário da rodovia. Continue lendo OPERAÇÃO: A ADEQUAÇÃO DA NORMA À TECNOLOGIA

PASSAGEM POR EL PASO DE SAN FRANCISCO

Por Redação HD

A DiCanalli de Passo Fundo (RS) é a transportadora de cargas excedentes com maior freqüência em fronteira. Também tem grande experiência em rotas para o Chile. Já chegou a cumprir um percurso de 6.870 km, entre Valparaiso e São Luiz (MA) e, em outra oportunidade, atravessou o Deserto de Atacama em rota à época sem pavimento. No início deste ano foi contratada por um importante fabricante do Estado de São Paulo para um novo transporte para aquele país, desta vez para a região da Grande Santiago. Continue lendo PASSAGEM POR EL PASO DE SAN FRANCISCO

SUPERAÇÃO DE OBSTÁCULOS

Por Redação HD

A mineradora Compass Minerals, baseada em Kansas (EUA, é a maior produtora de sulfato de potássio e cloreto de magnésio da América do Norte, e, portanto, suas instalações de armazenamento e manuseio de produtos químicos, tem que dar vazão a esse gigantismo. Recentemente, a Compass contratou a transportadora MHT Logistics para trazer um novo tanque de separação da fabricante AFC com 9 m de altura e 8 m de diâmetro, até suas instalações, em Oregon (Utah). Um percurso de meros 4,5 km com dois inconvenientes, porém. Primeiro, um trecho com curvas e estradas de cascalho. Depois, a passagem por uma rodovia com linhas de alta tensão e tubulações aéreas. Outro desafio: era preciso cuidado para não danificar o separador, para não danificar o seu revestimento interno de epóxi. Continue lendo SUPERAÇÃO DE OBSTÁCULOS

SOB AS SOMBRAS DO VULCÃO

Por Wilson Bigarelli

Um vôo de drone, postado no youtube    (https://www.youtube.com/watch?v=83OTW_Nfru4) pela Daco Heavy Lift, da Guatemala, revela, sobre as montanhas, o canteiro de obras do Parque Eólico Viento Blanco, no município de San Vicente Pacaya, aldeia de Los Rios, departamento de Escuintla, no sul do país e a 44 km da capital. Há um vulcão ativo por perto (o Pacaya, claro), mas o controlador do VANT, prudentemente, passa longe, destacando a mobilização de equipamentos e operários – e componentes eólicos com a marca da gigante dinamarquesa Vestas. Viento Blanco (21 MW) é um dos três primeiros parques eólicos da Guatemala. Está em fase de instalação, assim como o Central (30 MW) – o terceiro, Santo Antonio El Sitio, foi comissionado em 2015, com 52,8 MW. Continue lendo SOB AS SOMBRAS DO VULCÃO